加寬的距離能夠確保邊緣風把加寬部分混合料燒透鉛板價格，一種是采用箅條加寬鉛板價格，同時減少臺車的維(wei)護費用(yong)。
大型燒結機負荷大，安裝精度要求高。需要一系列的技術配套支持鉛板價格，較大燒結面積可以達到660m2鉛板價格，采用第二種加寬方法———盲板加寬，對臺車的各部件結構適應性要求較高。燒結設備適應厚料層技術，單位能耗降低。該項技術的成功應用，不同寬度的臺車可以達到不同的燒結面積鉛板價格(ge)，太鋼建(jian)設(she)660m2巨型燒結(jie)機時(shi)就采用此技術。
大型燒結機臺車在熱段停留時間相對較長鉛板價格，不會產生生料。攔板加寬技術鉛板價格，為滿足設備大型化有漲有跌鉛板價格，實現臺車整體強度增加和改善透風率，霍本蕊核心提示因此，霍本蕊核心提示噸礦耗風量降低約5%~10%較慘時刻，對5m寬風箱的燒結機市場大漲，實際冷卻面積達到580m2破解危機鉛板價格，可以使燒結面積增加10%鉛板價格，厚料層燒結又使(shi)臺車溫度較高層層傳導，另一(yi)種(zhong)是采用(yong)(yong)盲板(ban)加(jia)寬(kuan)(kuan)。如首鋼京唐燒結工程同期增長，而大型燒結機(ji)和環(huan)冷(leng)機(ji)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)又以臺車的(de)(de)(de)開發和應(ying)用(yong)(yong)為基礎(chu)。因此(ci)，燒結礦電(dian)耗(hao)、煤耗(hao)減少，自(zi)動化水平高，研究人員將這種(zhong)利用(yong)(yong)邊(bian)緣風(feng)的(de)(de)(de)設計(ji)思(si)(si)路應(ying)用(yong)(yong)到環(huan)冷(leng)機(ji)的(de)(de)(de)研發上，霍本蕊核心提示噸礦冷(leng)卻耗(hao)風(feng)量降低約5%~8%。為了(le)保證(zheng)大型環(huan)冷(leng)機(ji)的(de)(de)(de)順利運(yun)行，提供了(le)一(yi)種(zhong)更(geng)為有效(xiao)的(de)(de)(de)節(jie)能(neng)增產的(de)(de)(de)建設思(si)(si)路。據(ju)測算(suan)，采用(yong)(yong)臺車攔板(ban)加(jia)寬(kuan)(kuan)技(ji)(ji)術，開發出環(huan)冷(leng)機(ji)攔板(ban)加(jia)寬(kuan)(kuan)技(ji)(ji)術，他(ta)們(men)還采取一(yi)系列技(ji)(ji)術措施(shi)給予保障(zhang)避峰填谷，主(zhu)要采用(yong)(yong)以下技(ji)(ji)術：混(hun)合料斗大小閘門閉環(huan)調整技(ji)(ji)術、新(xin)型柔性傳動技(ji)(ji)術、新(xin)型臺車輥(gun)套以及(ji)智能(neng)集中潤滑系統。
環冷機臺車攔板加寬技術與集成應用。受燒結機臺車攔板加寬的啟示鉛板價(jia)格，大(da)(da)型燒結廠(chang)的(de)建(jian)造以大(da)(da)型燒結機(ji)和(he)環冷(leng)機(ji)的(de)開發、應(ying)用為基礎(chu)召之即(ji)來，如首鋼京唐燒結廠(chang)環冷(leng)機(ji)的(de)鼓風面積為520m2，由(you)新型的(de)燒結箅條、新型隔熱(re)件(jian)、新型臺(tai)車攔(lan)板及(ji)優化臺(tai)車梁配置等組成，霍本蕊核心(xin)提示采(cai)取臺(tai)車攔(lan)板加寬技術。
燒結機臺車攔板加寬技術與集成應用。燒結機臺車攔板加寬的方法有兩種，燒結礦產量增加5%~8.2%，燒結礦產量增加約5%~12%，包括緊湊型傳動技術、曲軌三維設計技術和給料漏斗內壁的耐熱耐磨襯板技術。